ISO 15118 est une norme internationale régissant l'interface de communication entre les véhicules électriques (VE) et les bornes de recharge, communément appeléeSystème de charge combiné (CCS). Le protocole prend principalement en charge l'échange de données bidirectionnel pour la recharge CA et CC, ce qui en fait la pierre angulaire des applications avancées de recharge de véhicules électriques, notammentvéhicule-réseau (V2G)capacités. Il garantit que les véhicules électriques et les bornes de recharge de différents fabricants peuvent communiquer efficacement, permettant ainsi une compatibilité plus large et des services de recharge plus sophistiqués, tels que la recharge intelligente et les paiements sans fil.

1. Qu'est-ce que le protocole ISO 15118 ?
ISO 15118 est un protocole de communication V2G développé pour normaliser la communication numérique entre les véhicules électriques etÉquipement d'alimentation pour véhicules électriques (EVSE), se concentrant principalement sur les hautes puissancesChargement CCscénarios. Ce protocole améliore l'expérience de recharge en gérant les échanges de données tels que le transfert d'énergie, l'authentification des utilisateurs et le diagnostic du véhicule. Initialement publiée sous le nom ISO 15118-1 en 2013, cette norme a depuis évolué pour prendre en charge diverses applications de recharge, notamment le plug-and-charge (PnC), qui permet aux véhicules de lancer la recharge sans authentification externe.

En outre, la norme ISO 15118 a gagné le soutien de l'industrie car elle permet plusieurs fonctions avancées, telles que la recharge intelligente (permettant aux chargeurs d'ajuster la puissance en fonction des demandes du réseau) et les services V2G, permettant aux véhicules de renvoyer de l'énergie au réseau en cas de besoin.

2. Quels véhicules prennent en charge la norme ISO 15118 ?
Étant donné que la norme ISO 15118 fait partie du CCS, elle est principalement prise en charge par les modèles de véhicules électriques européens et nord-américains, qui utilisent couramment le CCS.Tapez 1 or Tapez 2connecteurs. Un nombre croissant de constructeurs, tels que Volkswagen, BMW et Audi, incluent la prise en charge de la norme ISO 15118 dans leurs modèles de véhicules électriques. L'intégration de la norme ISO 15118 permet à ces véhicules de tirer parti de fonctionnalités avancées telles que PnC et V2G, les rendant ainsi compatibles avec l'infrastructure de recharge de nouvelle génération.

3. Caractéristiques et avantages de la norme ISO 15118

La norme ISO 15118 offre plusieurs fonctionnalités précieuses tant pour les utilisateurs de véhicules électriques que pour les fournisseurs de services publics :

Branchez et chargez (PnC) :La norme ISO 15118 permet un processus de recharge transparent en permettant au véhicule de s'authentifier automatiquement aux stations compatibles, éliminant ainsi le besoin de cartes RFID ou d'applications mobiles.

Chargement intelligent et gestion de l'énergie :Le protocole peut ajuster les niveaux de puissance pendant la charge sur la base de données en temps réel sur la demande du réseau, favorisant ainsi l'efficacité énergétique et réduisant la tension sur le réseau électrique.

Capacités véhicule-réseau (V2G) :La communication bidirectionnelle de la norme ISO 15118 permet aux véhicules électriques de réinjecter de l'électricité dans le réseau, favorisant ainsi la stabilité du réseau et aidant à gérer la demande de pointe.

Protocoles de sécurité améliorés :Pour protéger les données des utilisateurs et garantir la sécurité des transactions, la norme ISO 15118 utilise le cryptage et les échanges de données sécurisés, ce qui est particulièrement important pour la fonctionnalité PnC.

4. Quelle est la différence entre CEI 61851 et ISO 15118 ?
Alors que les normes ISO 15118 etCEI 61851définissent des normes pour la recharge des véhicules électriques, elles abordent différents aspects du processus de recharge. La CEI 61851 se concentre sur les caractéristiques électriques de la recharge des véhicules électriques, couvrant des aspects fondamentaux tels que les niveaux de puissance, les connecteurs et les normes de sécurité. À l’inverse, la norme ISO 15118 établit le protocole de communication entre le VE et la borne de recharge, permettant aux systèmes d’échanger des informations complexes, d’authentifier le véhicule et de faciliter la recharge intelligente.

5. La norme ISO 15118 est-elle l’avenir deChargement intelligent?
La norme ISO 15118 est de plus en plus considérée comme une solution d'avenir pour la recharge des véhicules électriques en raison de sa prise en charge de fonctions avancées telles que PnC et V2G. Sa capacité à communiquer de manière bidirectionnelle ouvre des possibilités de gestion dynamique de l’énergie, s’alignant bien avec la vision d’un réseau intelligent et flexible. À mesure que l’adoption des véhicules électriques augmente et que la demande d’infrastructures de recharge plus sophistiquées augmente, la norme ISO 15118 devrait être plus largement adoptée et jouer un rôle essentiel dans le développement de réseaux de recharge intelligents.

Imaginez qu'un jour, vous pourrez charger sans glisser de carte RFID/NFC, ni scanner et télécharger d'autres applications. Branchez simplement le système et le système identifiera votre véhicule électrique et commencera à le recharger tout seul. À la fin, débranchez-vous et le système vous coûtera automatiquement. C’est quelque chose de nouveau et un élément clé de la recharge bidirectionnelle et du V2G. Linkpower le propose désormais comme solution optionnelle à nos clients mondiaux pour ses futures exigences possibles. N'hésitez pas à nous contacter pour plus de détails.