Lors du CES 2023, Mercedes-Benz a annoncé qu'elle coopérerait avec MN8 Energy, un opérateur d'énergie renouvelable et de stockage de batteries, et ChargePoint, une société d'infrastructure de recharge pour véhicules électriques, pour construire des stations de recharge haute puissance en Amérique du Nord, en Europe, en Chine et sur d'autres marchés. , avec une puissance maximale de 350 kW, et certains modèles Mercedes-Benz et Mercedes-EQ prendront en charge le « plug-and-charge », qui devrait atteindre 400 bornes de recharge et plus de 2 500 chargeurs électriques en Amérique du Nord. et 10 000 chargeurs électriques dans le monde d’ici 2027.
À partir de 2023, les États-Unis et le Canada ont commencé à construire des bornes de recharge, verrouillant ainsi les zones densément peuplées.
Alors que les constructeurs automobiles traditionnels investissent activement dans les produits pour véhicules électriques, certains constructeurs automobiles étendront également leurs tentacules commerciaux à la construction d’infrastructures pour véhicules électriques – bornes de recharge/stations de recharge rapide. Benz devrait commencer la construction de bornes de recharge rapide aux États-Unis et au Canada en 2023. Elle devrait cibler les grandes villes densément peuplées, les centres municipaux et les centres commerciaux, voire autour des concessions Benz, et accélérer le développement de son offre électrique. produits automobiles en mettant en place un réseau de recharge haute puissance.
EQS, EQE et d'autres modèles de voitures prendront en charge « plug and charge »
À l'avenir, les propriétaires de Benz/Mercedes-EQ pourront planifier leurs itinéraires vers les bornes de recharge rapide grâce à une navigation intelligente et réserver des bornes de recharge à l'avance avec les systèmes de leur voiture, bénéficiant d'avantages exclusifs et d'un accès prioritaire. L'entreprise prévoit également de développer d'autres marques de véhicules de recharge afin d'accélérer le développement de l'environnement des véhicules électriques. En plus de la recharge traditionnelle activée par carte et application, le service « plug-and-charge » sera fourni dans les bornes de recharge rapide. Le plan officiel s'appliquera aux EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, Classe C PHEV, Classe S PHEV, GLC PHEV, etc., mais les propriétaires doivent activer la fonction à l'avance.
Mercedes me Charge
La liaison prend en charge plusieurs méthodes de paiement
Correspondant à l'application Mercedes me née des habitudes d'utilisation des consommateurs d'aujourd'hui, l'avenir intégrera la fonction d'utilisation de la borne de recharge rapide. Après avoir préalablement lié le Mercedes me ID et accepté les conditions d'utilisation et le contrat de recharge correspondants, vous pouvez utiliser Mercedes me Charge et combiner différentes fonctions de paiement. Offrez aux propriétaires de Benz/Mercedes-EQ une expérience de charge plus rapide et plus intégrée.
L'échelle maximale de la station de recharge est de 30 chargeurs avec housse de pluie et panneaux solaires pour plusieurs environnements de recharge
Selon les informations publiées par le fabricant d'origine, les bornes de recharge rapide Benz seront construites avec une moyenne de chargeurs de 4 à 12 ev selon l'emplacement et l'arrière-pays de la station, et l'échelle maximale devrait atteindre 30 chargeurs ev, ce qui améliorez la puissance de charge de chaque véhicule et réduisez le temps d'attente de charge grâce à une gestion intelligente de la charge de charge. Il est prévu que le plan de la station soit similaire à la conception du bâtiment de la station-service existante, en fournissant une protection contre la pluie pour la recharge dans différentes conditions climatiques et en installant des panneaux solaires sur le dessus comme source d'électricité pour les systèmes d'éclairage et de surveillance.
L'investissement nord-américain atteindra 1 milliard d'euros, réparti entre Benz et MN8 Energy
Selon Benz, le coût total d'investissement du réseau de recharge en Amérique du Nord atteindra à ce stade 1 milliard d'euros et devrait être construit d'ici 6 à 7 ans, la source de financement étant fournie par Mercedes-Benz et MN8. L'énergie dans un rapport 50:50.
Les constructeurs automobiles traditionnels ont investi dans les infrastructures de recharge, devenant ainsi le moteur de la popularité des véhicules électriques.
Outre Tesla, le principal constructeur de véhicules électriques, avant que Benz n'annonce sa collaboration avec MN8 Energy et ChargePoint pour construire un réseau de bornes de recharge rapide de marque, certains constructeurs automobiles traditionnels et même des marques de luxe ont déjà commencé à investir dans des bornes de recharge rapide. bornes de recharge, notamment Porsche, Aud, Hyundai, etc. Dans le cadre de l'électrification mondiale des transports, les constructeurs automobiles se sont lancés dans les infrastructures de recharge, qui deviendront un moteur majeur de la popularité des véhicules électriques. Avec l’électrification des transports mondiaux, les constructeurs automobiles se tournent vers les infrastructures de recharge, ce qui constituera un formidable élan pour la popularisation des véhicules électriques.
Heure de publication : 11 janvier 2023