1. Situation actuelle et défis des marchés de la recharge dans l'UE et aux États-Unis
Le département américain de l'Énergie (DOE) prévoit que l'Amérique du Nord comptera plus de 1,2 million de bornes de recharge rapide publiques d'ici 2025, dont 35 % seront des bornes ultra-rapides de 350 kW. En Europe, l'Allemagne prévoit d'installer 1 million de bornes de recharge publiques d'ici 2026. Berlin, à elle seule, nécessitera une puissance de pointe de 2,8 GW, soit l'équivalent de la production de trois réacteurs nucléaires.
2. Systèmes normalisés de calcul des charges dynamiques
Normes clés de l'UE
- La norme EN 50620:2024 spécifie que les bornes de recharge doivent avoir une précision de régulation de puissance en temps réel de ±2 %.
- La norme IEC 61851-23 Ed.3 spécifie que le temps de réponse du système de gestion de charge doit être inférieur à 100 ms.
- Certification CE : obligatoire pour réussir le test de compatibilité électromagnétique (CEM) (EN 55032 Classe B)
Conformité nord-américaine
- UL 2202 : Certification de sécurité pour les équipements de charge (comprend le test de protection contre les surcharges)
- SAE J3072 : Norme de protocole d’interface interactive avec le réseau
- Titre 24 de la loi californienne : Obligation d’équiper les bornes de recharge de dispositifs intelligents de répartition de charge
3. Études de cas : Projets types UE/États-Unis
Centre de superchargeurs Tesla de Berlin
- Configuration : 40 bornes de recharge rapide V4 de 250 kW + système de stockage d'énergie de 1 MWh
- Points forts technologiques :
- Adopter un algorithme de prédiction de charge dynamique (taux d'erreur <3%)
- Permet une interaction en temps réel de 10 ms avec le réseau électrique local.
- Le taux de fluctuation de la charge est contrôlé à ±5 % pendant la saison de chauffage hivernale.
Centre californien d'Électrifier l'Amérique
- Pratiques innovantes :
- Présentation de la technologie de régulation bidirectionnelle véhicule-réseau (V2G)
- Armoires de distribution intelligentes certifiées UL 2202
- Délestage automatique de 15 à 20 % aux heures de pointe
4. Nos avantages techniques et nos services de proximité
(1) Gamme complète de produits certifiés conformes aux normes européennes et américaines
Marché de l'UE : couverture complète des certifications CE, EN 50620 et RoHS
Marché nord-américain : certifié UL 2202, ETL et Energy Star.
Développement personnalisé : Prise en charge de l'interface double SAE J1772 Combo (norme américaine) et Type 2 (norme européenne).
(2) Système de gestion de charge intelligent
Réponse dynamique : Temps de réponse moyen mesuré de 82 ms (18 % meilleur que la norme CEI)
Algorithme de prédiction : Intégration du modèle de réseau neuronal LSTM développé par le MIT.
Mise à niveau à distance : prend en charge la mise à jour du firmware OTA (conforme aux normes de sécurité réseau ISO 21434)
(3) Réseau de services localisés
Europe : Centre d'entreposage Allemagne/Pays-Bas, approvisionnement en pièces détachées d'urgence sous 48 heures
Amérique du Nord : Centres de service technique de Los Angeles/Chicago pour l'assistance au débogage sur site
Programmes propriétaires :
Programmes de réponse à la demande adaptés au marché de l'électricité PJM
Projets clés en main conformes aux spécifications d'accès au réseau BDEW allemandes
5. Feuille de route de mise en œuvre et analyse du retour sur investissement
Diagnostic de la demande :Étude de site + analyse des données de charge historiques (3 à 5 jours ouvrables)
Conception de la solution :Générer un rapport de simulation 3D conforme au code de grille local
Sélection du matériel :Complétez avec des armoires de distribution électrique intelligentes et des bornes de recharge certifiées UL/CE.
Intégration du système :Intégration complète de l'API au système SCADA/EMS
Optimisation continue :Rapport mensuel sur l'efficacité énergétique basé sur des modèles d'apprentissage automatique
Version
Leader mondial des solutions de recharge pour véhicules électriques commerciaux, nous fournissons des calculs précis et dynamiques de capacité de charge adaptés aux marchés européens et américains, garantissant un déploiement efficace et sûr des infrastructures. Principaux avantages :
Gestion intelligente de la charge :L'algorithme breveté DRA 3.0 atteint une efficacité énergétique de 95 % avec une intégration de chargeur ultra-puissant de plus de 400 kW.
Conformité totale :Conformité totale aux normes IEC 61851/UL 2202 avec des solutions clés en main certifiées CE/ETL
Évolutivité modulaire :Simulation de charge sur 5 minutes pour des stations communautaires de 50 kW jusqu'à des centres autoroutiers de 1,5 MW
Assistance localisée :Assistance technique 24h/24 et 7j/7 et livraison de projet 40 % plus rapide
Date de publication : 11 février 2025