Vous l'avez enfin trouvée : la dernière borne de recharge publique disponible sur le parking. Mais en arrivant, vous constatez qu'elle est bloquée par une voiture qui n'est même pas en charge. Frustrant, n'est-ce pas ?
Avec des millions de nouveaux véhicules électriques mis en circulation, les bornes de recharge publiques sont plus fréquentées que jamais. Connaître les « règles non écrites » derègles de recharge des véhicules électriquesCe n'est plus seulement un avantage, c'est une nécessité. Ces règles simples garantissent le bon fonctionnement du système pour tous, réduisant ainsi le stress et faisant gagner du temps.
Ce guide est là pour vous aider. Nous aborderons les 10 règles essentielles pour facturer poliment et efficacement, et, tout aussi important, nous vous indiquerons précisément la marche à suivre si quelqu'un ne les respecte pas.
La règle d'or de la recharge des véhicules électriques : rechargez et repartez
Si vous ne devez retenir qu'une seule chose, que ce soit celle-ci : une borne de recharge est une pompe à carburant, pas une place de parking privée.
Son but est de fournir de l'énergie. Une fois que votre voiture a suffisamment de charge pour vous permettre d'atteindre votre prochaine destination, la meilleure chose à faire est de la débrancher et de repartir, libérant ainsi la borne pour la personne suivante. Adopter cette attitude est la base de tout bon comportement.règles de recharge des véhicules électriques.
Les 10 règles essentielles de l'étiquette de recharge des véhicules électriques
Considérez ces recommandations comme les bonnes pratiques officielles pour la communauté des véhicules électriques. Les suivre vous permettra, ainsi qu'à votre entourage, de passer une bien meilleure journée.
1. Ne bloquez pas une borne de recharge (Ne laissez jamais une place inutilisée).
C'est l'erreur impardonnable en matière de recharge. « Se garer sur une place réservée aux véhicules électriques » (pour « moteur à combustion interne ») signifie qu'une voiture à essence y stationne. Mais cette règle s'applique aussi aux véhicules électriques ! Si vous n'êtes pas en train de recharger votre véhicule, ne vous garez pas sur une place de recharge. C'est une ressource limitée dont un autre conducteur pourrait avoir désespérément besoin.
2. Une fois la charge terminée, déplacez votre voiture.
De nombreux réseaux de recharge, comme Electrify America, facturent désormais des frais d'inactivité : des pénalités à la minute qui commencent quelques minutes après la fin de votre session de recharge. Programmez une notification dans l'application de votre véhicule ou sur votre téléphone pour vous avertir lorsque votre session est presque terminée. Dès qu'elle est terminée, retournez à votre voiture et déplacez-la.
3. Les chargeurs rapides CC sont conçus pour des arrêts brefs : la règle des 80 %
Les bornes de recharge rapide en courant continu sont les marathoniennes du monde des véhicules électriques, conçues pour une recharge rapide lors des longs trajets. Ce sont aussi les plus demandées. La règle non écrite est de ne pas dépasser 80 % de charge.
Pourquoi ? Parce que la vitesse de charge d'un véhicule électrique ralentit considérablement après avoir atteint environ 80 % de sa capacité afin de préserver la durée de vie de la batterie. Le département de l'Énergie américain confirme que les 20 % restants peuvent prendre autant de temps que les 80 % initiaux. En poursuivant la charge à 80 %, vous utilisez le chargeur pendant sa période de fonctionnement la plus efficace et le libérez plus rapidement pour les autres utilisateurs.
4. Les bornes de recharge de niveau 2 offrent une plus grande flexibilité
Les bornes de recharge de niveau 2 sont beaucoup plus répandues et se trouvent sur les lieux de travail, dans les hôtels et les centres commerciaux. La recharge étant plus lente (sur plusieurs heures), les règles d'utilisation sont légèrement différentes. Si vous êtes au travail toute la journée, il est généralement acceptable de recharger votre véhicule à 100 %. Toutefois, si la borne propose un service de partage ou si vous voyez d'autres personnes en attente, il est préférable de déplacer votre voiture une fois la recharge terminée.
5. Ne débranchez jamais un autre véhicule électrique... sauf s'il est clairement hors service.
Débrancher la voiture d'une autre personne en pleine charge est formellement interdit. Il existe cependant une exception. De nombreux véhicules électriques sont équipés d'un voyant près de la prise de charge qui change de couleur ou cesse de clignoter lorsque la batterie est complètement chargée. Si vous constatez clairement que la charge est terminée et que le propriétaire est absent, il est parfois acceptable de débrancher sa voiture et d'utiliser le chargeur. Procédez avec prudence et courtoisie.
6. Gardez la station propre
C'est simple : laissez la station plus propre que vous ne l'avez trouvée. Enroulez soigneusement le câble de charge et rangez le connecteur dans son logement. Cela évite que le câble, assez lourd, ne présente un risque de chute et protège le connecteur, plus coûteux, des dommages causés par un véhicule ou une chute dans une flaque d'eau.
7. La communication est essentielle : laissez un mot
La plupart des conflits potentiels peuvent être résolus par une bonne communication. Utilisez une étiquette sur le tableau de bord ou une simple note pour informer les autres conducteurs de votre situation. Vous pouvez inclure :
•Votre numéro de téléphone pour les SMS.
•Votre heure de départ estimée.
•Le niveau de charge que vous visez.
Ce petit geste témoigne de la considération et aide chacun à planifier ses recharges. Les applications communautaires commePlugSharevous permet également de vous « enregistrer » à une station, informant ainsi les autres qu'elle est utilisée.
8. Respectez les règles spécifiques à la station.
Les bornes de recharge ne se valent pas toutes. Consultez la signalétique. Y a-t-il une limite de temps ? La recharge est-elle réservée aux clients d'un commerce en particulier ? Le stationnement est-il payant ? Connaître ces règles à l'avance vous évitera une amende ou des frais de remorquage.
9. Connaissez votre véhicule et le chargeur
C'est l'un des plus subtilsmeilleures pratiques de recharge des véhicules électriquesSi votre voiture ne peut accepter qu'une puissance de 50 kW, il est inutile d'occuper une borne de recharge ultra-rapide de 350 kW si une borne de 50 kW ou de 150 kW est disponible. Utiliser une borne adaptée à la puissance de votre véhicule permet de réserver les bornes les plus puissantes (et les plus demandées) aux véhicules qui peuvent réellement les utiliser.
10. Soyez patient et bienveillant
L'infrastructure de recharge publique est encore en développement. Vous rencontrerez des bornes hors service, de longues files d'attente et des personnes qui découvrent les véhicules électriques. Comme le suggère le guide de l'AAA sur les interactions entre conducteurs, un peu de patience et une attitude courtoise sont toujours appréciées. Chacun essaie d'arriver à destination.
Guide rapide : Ce qu’il faut faire et ne pas faire en matière de recharge
| À faire | Ce qu'il ne faut pas faire |
| ✅ Déplacez votre voiture dès que vous avez terminé. | ❌ Ne vous garez pas sur une place de recharge si vous n'êtes pas en train de recharger. |
| ✅ Chargez jusqu'à 80 % aux bornes de recharge rapide CC. | ❌ N’utilisez pas une borne de recharge rapide pour atteindre 100 %. |
| ✅ Enroulez soigneusement le câble avant de partir. | ❌ Ne débranchez pas une autre voiture à moins d'être sûr qu'elle a terminé. |
| ✅ Laissez un message ou utilisez une application pour communiquer. | ❌ Ne présumez pas que chaque chargeur est gratuit et utilisable pendant une durée illimitée. |
| ✅ Soyez patient et serviable envers les nouveaux conducteurs. | ❌ Évitez les confrontations avec les autres conducteurs. |
Que faire en cas de faux pas en matière d'étiquette : un guide de résolution de problèmes
Connaître les règles, c'est déjà la moitié du chemin. Voici la marche à suivre en cas de problème.
Scénario 1 : Une voiture à essence (ou un véhicule électrique non rechargeable) bloque l'emplacement.
C'est frustrant, mais la confrontation directe est rarement une bonne idée.
- Ce qu'il faut faire:Recherchez les panneaux de contrôle du stationnement ou les coordonnées du gestionnaire de l'immeuble. C'est lui seul qui a le pouvoir de verbaliser ou de faire enlever le véhicule. Prenez une photo si nécessaire comme preuve. Ne laissez pas de mot agressif et n'interpellez pas directement le conducteur.
Scénario 2 : Un véhicule électrique est entièrement chargé mais toujours branché.
Il vous faut le chargeur, mais quelqu'un campe là-bas.
- Ce qu'il faut faire:Commencez par rechercher une note ou une étiquette sur votre tableau de bord indiquant un numéro de téléphone. Un SMS poli est la meilleure solution. S'il n'y a aucune note, certaines applications comme ChargePoint vous permettent de vous inscrire sur une liste d'attente virtuelle et préviennent l'utilisateur actuel qu'une personne attend. En dernier recours, vous pouvez appeler le service client du réseau de recharge, mais sachez qu'ils ne pourront peut-être pas faire grand-chose.
Scénario 3 : Le chargeur ne fonctionne pas.
Vous avez tout essayé, mais la station est hors service.
- Ce qu'il faut faire:Signalez la borne de recharge défectueuse à l'opérateur du réseau via son application ou le numéro de téléphone indiqué sur la borne. Ensuite, rendez service à la communauté et signalez-la sur [nom du réseau/plateforme manquant].PlugShareCe simple geste peut épargner beaucoup de temps et de frustrations au conducteur suivant.
Le respect des règles de bienséance contribue à bâtir une meilleure communauté de véhicules électriques
Bienrègles de recharge des véhicules électriquesEn résumé, tout se résume à une idée simple : la considération. En considérant les bornes de recharge publiques comme les ressources partagées et précieuses qu’elles sont, nous pouvons rendre l’expérience plus rapide, plus efficace et bien moins stressante pour tous.
La transition vers les véhicules électriques est un chemin que nous parcourons tous ensemble. Un peu d'organisation et beaucoup de bienveillance nous permettront de le parcourir en toute sérénité.
Sources faisant autorité
1. Département de l'Énergie des États-Unis (AFDC) :Recommandations officielles sur les meilleures pratiques en matière de recharge publique.
Lien: https://afdc.energy.gov/fuels/electricity_charging_public.html
2.PlugShare :L'application communautaire indispensable pour trouver et évaluer les bornes de recharge, avec des enregistrements d'utilisateurs et des rapports sur l'état des stations.
Date de publication : 2 juillet 2025