Vos résidents achètent des véhicules électriques. Ce qui a commencé comme une simple demande d'un locataire est devenu un sujet récurrent lors des réunions du conseil d'administration.
La pression est forte.
Selon BloombergNEF, les véhicules électriques représentent désormais plus de 25 % des ventes de voitures neuves sur de nombreux marchés développés. Il ne s'agit pas d'une tendance passagère, mais d'une évolution fondamentale du secteur des transports. Pour les gestionnaires immobiliers et les conseils d'administration des associations de propriétaires, la question n'est plus de savoir si les véhicules électriques sont des véhicules neufs.ifvous installerez des chargeurs de véhicules électriques, maiscommentvous le ferez sans créer de maux de tête financiers et politiques.
Il ne s'agit pas d'un énième guide technique rempli de jargon. Il s'agit d'un guide stratégique. Nous vous guiderons à travers les décisions cruciales à prendre pour déployer une solution équitable, évolutive et pérenne.solutions de recharge de véhicules électriques pour résidences multifamiliales.
La question de l'argent d'abord : choisir votre modèle financier et de propriété
Avant d'envisager un seul chargeur, il est essentiel de déterminer le modèle financier. C'est la décision la plus cruciale et celle qui crée le plus de tensions au sein des communautés. Qui paie quoi ? Voici les trois principaux modèles.
Modèle A : L'équipement financé par le bâtiment
Il s'agit du modèle le plus simple à première vue. La copropriété (HOA) finance l'intégralité du système à l'avance et couvre les frais d'électricité courants.
Comment ça marche :Le bâtiment traite la recharge des véhicules électriques comme une salle de sport ou une piscine : un service gratuit ou à faible coût pour tous les résidents.
Avantages :
Augmente la valeur de la propriété et attire des locataires haut de gamme.
Très simple à utiliser pour les résidents.
Inconvénients :
Les coûts initiaux élevés pèsent sur l’ensemble de la communauté.
Les propriétaires de véhicules non électriques peuvent penser que c'est injuste.
Peut conduire à une surutilisation ou à des abus sans règles appropriées.
Modèle B : Le système de paiement par l'utilisateur (facturation individuelle)
Il s'agit du modèle le plus équitable et le plus évolutif. Chaque résident paie la quantité exacte d'électricité qu'il consomme.
Comment ça marche :Vous installezchargeurs intelligentsConnecté à une plateforme logicielle, le résident ouvre une session via une application ou une carte RFID, et le système gère la procédure.facturation des véhicules électriques pour les locatairesautomatiquement.
Avantages :
Le système le plus juste : les utilisateurs paient pour ce qu’ils utilisent.
Récupère les frais d'électricité et administratifs.
Hautement évolutif à mesure que de plus en plus de résidents achètent des véhicules électriques.
Inconvénients :
Nécessite un investissement initial plus important dans les chargeurs en réseau et les logiciels.
Il y a des frais de logiciel minimes et permanents.
Modèle C : Le modèle hybride / de partage des revenus
Dans ce modèle, une société de recharge tierce installe et exploite les chargeurs à un coût initial faible, voire nul, pour la propriété.
Comment ça marche :L'entreprise de recharge assume le risque financier et partage ensuite un pourcentage des revenus de recharge avec l'immeuble.
Avantages :
Coût initial minimal à nul pour la propriété.
Gestion entièrement autonome.
Inconvénients :
Vous renoncez au contrôle des prix et de l’accès.
Votre retour sur investissement à long terme est bien inférieur.
Cela peut ne pas ressembler à un véritable équipement pour les résidents.
Trois modèles financiers pour la recharge de véhicules électriques multifamiliaux
| Fonctionnalité | Modèle A : Équipement financé par le bâtiment | Modèle B : Système utilisateur-payeur | Modèle C : Hybride/Partage des revenus |
|---|---|---|---|
| Comment ça marche | L'immeuble/la copropriété prend en charge tous les frais. Les résidents facturent gratuitement ou un petit forfait. | Les résidents paient leur consommation d'électricité exacte via une application ou une carte RFID. Le système gère la facturation automatisée. | Une entreprise tierce installe et exploite les chargeurs, puis partage les revenus avec la propriété. |
| Coût initial | Haut(pour la propriété/HOA) | Haut(pour la propriété/HOA, nécessite des chargeurs intelligents en réseau) | De bas à zéro(pour la propriété/HOA) |
| Coûts permanents | Payé par la propriété/HOA à partir du budget général. | Payé directement par les utilisateurs, le système récupère les coûts d'électricité et de logiciels. | Couvert par l'opérateur tiers à partir des revenus de facturation. |
| Justice | InférieurLes propriétaires de véhicules non électriques peuvent avoir l’impression de subventionner l’équipement. | Le plus élevéLes utilisateurs ne paient que ce qu’ils consomment, ce qui constitue le modèle le plus équitable. | Moyen. Cela correspond au budget de la propriété, mais les résidents peuvent payer des frais de recharge plus élevés. |
| Idéal pour... | Propriétés de luxe souhaitant un équipement haut de gamme et sans tracas pour attirer les locataires. | La plupart des propriétés, en particulier celles qui souhaitent une solution à long terme financièrement durable et évolutive. | Propriétés avec un budget limité qui souhaitent offrir une recharge avec un risque financier minimal. |
| Considération clé | Nécessite une forte adhésion de la communauté et un budget sain. | Nécessite un investissement dans une plateforme logicielle en réseau, mais offre le meilleur rendement et la meilleure équité à long terme. | Vous renoncez au contrôle sur les prix, la qualité du service et l’expérience utilisateur. |
Le problème des personnes : votre manuel de communication et de politique avec les résidents
Un programme de recharge de véhicules électriques réussi repose à 50 % sur la technologie et à 50 % sur les personnes. Obtenir l'adhésion de votre communauté est essentiel.
Étape 1 : Enquêter sur la demande et constituer votre dossier
Ne faites pas de suppositions. Rassemblez des données pour prendre une décision éclairée.
Action:Envoyez un sondage simple de 3 questions à tous les résidents :
1. Possédez-vous ou louez-vous actuellement un véhicule électrique ?
2. Prévoyez-vous d’acheter un véhicule électrique dans les 2 prochaines années ?
3. Seriez-vous prêt à payer pour des séances de recharge afin de bénéficier de cet équipement ?
Résultat:Ces données vous offrent un outil puissant pour montrer au conseil d'administration de la HOA la demande réelle et quantifiée au sein de votre immeuble.
Étape 2 : Créer une politique d’utilisation équitable
Pour éviter le chaos, vous avez besoin de règles claires dès le premier jour.politique de recharge des véhicules électriques de Hoaest votre outil non technique le plus important.
1. Adresse Charger Hogging :Mettre en place des frais d'inactivité. Si une voiture est complètement chargée mais toujours branchée, le système facture automatiquement un tarif horaire. Cela incite les conducteurs à déplacer leur véhicule.
2. Fixez des limites de temps :Pendant les heures de pointe, vous pouvez définir une limite de charge de 4 heures pour garantir que tout le monde ait une chance.
3. Établir l’étiquette :Affichez des règles simples sur la gestion des câbles et les problèmes de signalement.
Étape 3 : Communiquez clairement et de manière proactive
Annoncez le nouveau programme à tous les résidents, pas seulement aux conducteurs de véhicules électriques.
1. Expliquez le « Pourquoi » :Considérez-le comme une augmentation de la valeur de la propriété et un projet de modernisation.
2. Expliquez le « comment » :Indiquez clairement quel modèle financier a été choisi et pourquoi il s’agit de l’option la plus équitable pour la communauté.
3.Fournir des instructions :Donnez des instructions simples, étape par étape, sur la façon de télécharger l'application, de créer un compte et de démarrer une session de charge.
Le déploiement par étapes : une approche progressive du déploiement
Inutile d'installer 50 bornes de recharge demain. Une approche intelligente et progressive est plus respectueuse de votre budget et vous permet d'adapter votre offre à la demande.
Niveau 1 : « Prêt pour les véhicules électriques » (Préparer l'avenir avec un budget limité)
Il s’agit de la première étape la plus intelligente pour tout bâtiment, en particulier lors de rénovations.
Action:Installez le conduit électrique et le câblage du panneau aux places de stationnement, mais n'installez pas encore les chargeurs proprement dits.
Avantage:Le ministère américain de l'Énergie déclare que rendre une place de stationnement « prête pour les véhicules électriques » pendant la construction ou la rénovation est60 à 80 % moins cherplutôt que de le moderniser plus tard.
Niveau 2 : le « programme pilote » (test et apprentissage)
Commencez petit et intelligemment.
Action:Installer 2 à 4 réseaux,chargeurs intelligentsdans un endroit pratique et partagé.
Avantage:Cela vous permet de tester votre logiciel, votre système de facturation et vos politiques de résidence auprès d'un petit groupe d'utilisateurs avant d'engager un investissement plus important. Vous collectez ainsi des données concrètes sur les habitudes d'utilisation.
Niveau 3 : « Déploiement complet et géré »
À mesure que la demande augmente, vous pouvez étendre le système en toute confiance.
Action:Installez plus de chargeurs et activezéquilibrage de charge.
Avantage: Équilibrage de chargeIl agit comme un agent de circulation intelligent pour l'électricité de votre bâtiment. Il distribue dynamiquement l'énergie entre tous les chargeurs actifs, vous permettant d'en installer davantage sans nécessiter de rénovation coûteuse du tableau électrique. Il garantit ainsi que vous ne dépasserez jamais la capacité électrique de votre bâtiment.
Faire le choix intelligent et stratégique pour votre communauté
Déploiement réussiborne de recharge pour véhicules électriques pour les appartementsIl ne s'agit pas seulement de technologie. C'est une question de stratégie.
En vous concentrant sur les bonnes décisions dans le bon ordre, vous pouvez transformer un défi complexe en un atout précieux qui améliore votre propriété et sert vos résidents pour les années à venir.
1. Choisissez d’abord votre modèle financier :Décidez comment l’argent fonctionnera avant de faire quoi que ce soit d’autre.
2. Résoudre le problème des personnes :Une communication proactive et une politique équitable sont les clés de l’harmonie.
3. Déployer par phases :Utilisez un déploiement par étapes pour gérer votre budget et évoluer intelligemment.
Prêt à élaborer la stratégie de recharge de votre propriété pour véhicules électriques ? Une solution bien planifiée augmentera la valeur de votre propriété et fera de vous un leader sur le marché résidentiel moderne.
Sources faisant autorité
1. BloombergNEF (BNEF) - Perspectives des véhicules électriques :Pour des données mondiales et régionales sur la croissance du marché des véhicules électriques.
Lien: https://about.bnef.com/electric-vehicle-outlook/
2. Département de l'énergie des États-Unis - Centre de données sur les carburants alternatifs (AFDC) :Pour obtenir des informations sur les codes de construction et les incitations pour les véhicules électriques.
Lien: https://afdc.energy.gov/fuels/electricity_infrastructure.html
3. Laboratoire national des énergies renouvelables (NREL) - Recharge de véhicules électriques pour les bâtiments résidentiels et commerciaux :Pour les rapports techniques et les meilleures pratiques.
Lien: https://www.nrel.gov/transportation/electric-vehicles.html
4. ChargePoint - Un guide de recharge de véhicules électriques pour les appartements et les copropriétés :Un exemple de ressources d'un fournisseur leader pour les propriétés multifamiliales.
Lien: https://www.chargepoint.com/solutions/apartments
Date de publication : 09/06/2025