-
La pertinence de la technologie Vehicle-to-Grid (V2G)
Dans le paysage en constante évolution des transports et de la gestion de l'énergie, la télématique et la technologie Vehicle-to-Grid (V2G) jouent un rôle essentiel. Cet essai explore les subtilités de la télématique, le fonctionnement du V2G, son importance dans l'écosystème énergétique moderne et les véhicules qui les soutiennent.En savoir plus -
Analyse des bénéfices dans le secteur des bornes de recharge pour véhicules électriques
Avec l'expansion rapide du marché des véhicules électriques (VE), la demande de bornes de recharge augmente, offrant une opportunité commerciale lucrative. Cet article explique comment tirer profit des bornes de recharge pour VE, les bases du démarrage d'une entreprise de bornes de recharge et le choix de bornes à haute performance.En savoir plus -
CCS1 VS CCS2 : Quelle est la différence entre CCS1 et CCS2 ?
En matière de recharge de véhicules électriques (VE), le choix du connecteur peut s'avérer complexe. Deux concurrents de premier plan sont CCS1 et CCS2. Dans cet article, nous allons explorer en détail leurs différences et vous aider à déterminer lequel est le plus adapté à vos besoins. Allons-y…En savoir plus -
Gestion de la charge de recharge des véhicules électriques pour améliorer l'efficacité et réduire les coûts
Avec l'adoption croissante des véhicules électriques, la demande de bornes de recharge explose. Cependant, cette utilisation accrue peut mettre à rude épreuve les systèmes électriques existants. C'est là qu'intervient la gestion de la charge. Elle optimise le mode et le moment de recharge des véhicules électriques, équilibrant ainsi les besoins énergétiques sans causer de perturbations.En savoir plus -
Coût d'une borne de recharge de niveau 3 : est-ce que cela vaut la peine d'investir ?
Qu'est-ce que la recharge de niveau 3 ? La recharge de niveau 3, aussi appelée recharge rapide en courant continu, est la méthode la plus rapide pour recharger les véhicules électriques (VE). Ces bornes peuvent fournir une puissance comprise entre 50 et 400 kW, permettant à la plupart des VE de se recharger en moins d'une heure, souvent en seulement 20 à 30 minutes.En savoir plus -
OCPP – Protocole de point de charge ouvert de 1,5 à 2,1 pour la recharge des véhicules électriques
Cet article décrit l'évolution du protocole OCPP, passant de la version 1.5 à la version 2.0.1, en soulignant les améliorations en matière de sécurité, de charge intelligente, d'extensions de fonctionnalités et de simplification du code dans la version 2.0.1, ainsi que son rôle clé dans la charge des véhicules électriques. I. Introduction du protocole OCPP...En savoir plus -
Détails du protocole ISO15118 de la pile de charge pour la charge intelligente AC/DC
Cet article décrit en détail le contexte de développement de la norme ISO15118, les informations de version, l'interface CCS, le contenu des protocoles de communication, les fonctions de charge intelligente, démontrant les progrès de la technologie de charge des véhicules électriques et l'évolution de la norme. I. Introduction de la norme ISO1511...En savoir plus -
Explorer la technologie efficace des bornes de recharge CC : créer des bornes de recharge intelligentes pour vous
1. Introduction aux bornes de recharge CC Ces dernières années, la croissance rapide des véhicules électriques (VE) a stimulé la demande de solutions de recharge plus efficaces et plus intelligentes. Les bornes de recharge CC, connues pour leurs capacités de charge rapide, sont à l'avant-garde de cette trans...En savoir plus -
Activité de construction du groupe LinkPower Company 2024
Le team building est devenu un moyen important de renforcer la cohésion et l'esprit d'équipe. Afin de renforcer les liens au sein de l'équipe, nous avons organisé une activité de team building en plein air, située dans un cadre champêtre pittoresque, avec pour objectif…En savoir plus -
Chargeur CC Linkpower 60-240 kW pour l'Amérique du Nord avec ETL
Bornes de recharge rapides et fiables de 60 à 240 kW avec certification ETL. Nous sommes ravis d'annoncer que nos bornes de recharge ultramodernes, de 60 à 240 kWh en charge rapide CC, ont obtenu la certification ETL. Il s'agit d'une étape importante dans notre engagement à vous offrir une recharge sûre et fiable.En savoir plus -
LINKPOWER obtient la dernière certification ETL pour ses chargeurs CC de 20 à 40 kW
Certification ETL pour les chargeurs CC de 20 à 40 kW. Nous sommes ravis d'annoncer que LINKPOWER a obtenu la certification ETL pour ses chargeurs CC de 20 à 40 kW. Cette certification témoigne de notre engagement à fournir des solutions de recharge fiables et de haute qualité pour les véhicules électriques (VE). Qu'est-ce que…En savoir plus -
Recharge de véhicules électriques à double port : la prochaine avancée en matière d'infrastructures pour véhicules électriques pour les entreprises nord-américaines
Alors que le marché des véhicules électriques poursuit son expansion rapide, le besoin de solutions de recharge plus avancées, plus fiables et plus polyvalentes est devenu crucial. Linkpower est à l'avant-garde de cette transformation, en proposant des chargeurs double port pour véhicules électriques qui représentent non seulement une avancée vers l'avenir, mais aussi un bond en avant vers la performance opérationnelle.En savoir plus
