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Chargeur avec couche d'écran entièrement intégrée
En tant qu'exploitant et utilisateur de bornes de recharge, la complexité de leur installation vous gêne-t-elle ? L'instabilité des différents composants vous préoccupe-t-elle ? Par exemple, les bornes de recharge traditionnelles sont constituées de deux couches de boîtier (avant et arrière), tandis que la plupart des fournisseurs utilisent des boîtiers arrière.En savoir plus -
Pourquoi avons-nous besoin d'un chargeur à double port pour les infrastructures publiques de véhicules électriques ?
Si vous possédez un véhicule électrique (VE) ou envisagez d'en acheter un, vous vous interrogez sans doute sur la disponibilité des bornes de recharge. Heureusement, les infrastructures de recharge publiques connaissent un essor considérable, avec de plus en plus d'entreprises et de municipalités…En savoir plus -
Tesla a officiellement annoncé et partagé son connecteur comme norme de charge nord-américaine
Le soutien au connecteur et au port de charge de Tesla, appelés Norme de charge nord-américaine, s'est intensifié depuis que Ford et GM ont annoncé leur intention d'intégrer cette technologie à leur prochaine génération de véhicules électriques et de vendre des adaptateurs aux propriétaires actuels de véhicules électriques pour leur permettre d'y accéder. Plus d'une douzaine…En savoir plus -
Le module de charge a atteint le plafond en termes d'amélioration de l'indice, et le contrôle des coûts, la conception et la maintenance sont plus critiques
Les fabricants nationaux de pièces détachées et de pieux rencontrent peu de difficultés techniques, mais la concurrence féroce rend difficile la production de produits de haute qualité. De nombreux fabricants nationaux de composants ou de machines complètes ne présentent aucun défaut technique majeur. Le problème est que le marché…En savoir plus -
Qu'est-ce que l'équilibrage de charge dynamique et comment fonctionne-t-il ?
Lors de l'achat d'une borne de recharge pour véhicule électrique, on vous a peut-être déjà parlé d'équilibrage de charge dynamique. Qu'est-ce que cela signifie ? Ce n'est pas aussi compliqué qu'il y paraît. À la fin de cet article, vous comprendrez à quoi cela sert et où il est le plus adapté. Qu'est-ce que l'équilibrage de charge ? Avant…En savoir plus -
Quelles sont les nouveautés d'OCPP2.0 ?
OCPP 2.0, publié en avril 2018, est la dernière version du protocole Open Charge Point Protocol (OPP), qui décrit la communication entre les bornes de recharge (EVSE) et le système de gestion des bornes de recharge (CSMS). OCPP 2.0 repose sur un socket Web JSON et constitue une nette amélioration par rapport à son prédécesseur, OCPP 1.6. Maintenant…En savoir plus -
Tout ce que vous devez savoir sur la norme ISO/IEC 15118
La nomenclature officielle de la norme ISO 15118 est « Véhicules routiers – Interface de communication véhicule-réseau ». Il s'agit probablement de l'une des normes les plus importantes et les plus pérennes disponibles aujourd'hui. Le mécanisme de recharge intelligent intégré à la norme ISO 15118 permet d'adapter parfaitement la capacité du réseau à…En savoir plus -
Quelle est la bonne façon de charger le VE ?
Les véhicules électriques ont fait d'énormes progrès en termes d'autonomie ces dernières années. Entre 2017 et 2022, l'autonomie moyenne en croisière est passée de 212 à 500 kilomètres, et elle continue de progresser, certains modèles atteignant même 1 000 kilomètres. Une batterie complètement chargée…En savoir plus -
Renforcer les véhicules électriques, accroître la demande mondiale
En 2022, les ventes mondiales de véhicules électriques atteindront 10,824 millions, soit une augmentation de 62 % par rapport à l'année précédente, et le taux de pénétration des véhicules électriques atteindra 13,4 %, soit une augmentation de 5,6 % par rapport à 2021. En 2022, le taux de pénétration des véhicules électriques dans le monde dépassera 10 %, et ...En savoir plus -
Analyser les solutions de recharge pour véhicules électriques
Perspectives du marché de la recharge pour véhicules électriques. Le nombre de véhicules électriques dans le monde augmente de jour en jour. Grâce à leur faible impact environnemental, leurs faibles coûts d'exploitation et d'entretien, et aux subventions gouvernementales essentielles, de plus en plus de particuliers et d'entreprises choisissent aujourd'hui d'acquérir des véhicules électriques.En savoir plus -
Benz a annoncé haut et fort qu'elle construirait sa propre station de recharge haute puissance, visant 10 000 chargeurs de véhicules électriques ?
Lors du CES 2023, Mercedes-Benz a annoncé qu'elle coopérerait avec MN8 Energy, un opérateur d'énergie renouvelable et de stockage de batteries, et ChargePoint, une société d'infrastructure de recharge de véhicules électriques, pour construire des stations de recharge haute puissance en Amérique du Nord, en Europe, en Chine et sur d'autres marchés, avec une puissance maximale de 35...En savoir plus -
Surabondance temporaire de véhicules à énergie nouvelle, les chargeurs de véhicules électriques ont-ils encore une chance en Chine ?
À l'approche de 2023, le 10 000e Superchargeur Tesla en Chine continentale s'est installé au pied de la Perle de l'Orient à Shanghai, marquant une nouvelle étape dans le développement de son propre réseau de recharge. Ces deux dernières années, le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques en Chine a connu une croissance fulgurante. Les données publiques montrent…En savoir plus
