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Pertinence de la technologie véhicule-réseau (V2G)
Dans le contexte évolutif des transports et de la gestion de l'énergie, la télématique et la technologie V2G (Vehicle-to-Grid) jouent un rôle essentiel. Cet essai explore les subtilités de la télématique, le fonctionnement de la technologie V2G, son importance dans l'écosystème énergétique moderne et les véhicules qui la prennent en charge.En savoir plus -
Analyse de rentabilité d'une entreprise de stations de recharge pour véhicules électriques
Avec l'expansion rapide du marché des véhicules électriques (VE), la demande en bornes de recharge augmente, offrant ainsi une opportunité commerciale lucrative. Cet article explore les clés de la rentabilité des bornes de recharge pour VE, les éléments essentiels pour lancer une entreprise de ce type, et la sélection de bornes performantes...En savoir plus -
CCS1 VS CCS2 : Quelle est la différence entre CCS1 et CCS2 ?
En matière de recharge de véhicules électriques, le choix du connecteur peut s'avérer complexe. Deux connecteurs se distinguent particulièrement : le CCS1 et le CCS2. Cet article explore leurs différences afin de vous aider à déterminer celui qui correspond le mieux à vos besoins.En savoir plus -
Gestion de la charge des véhicules électriques pour améliorer l'efficacité et réduire les coûts
Avec l'essor des véhicules électriques, la demande en bornes de recharge explose. Cependant, cette augmentation d'utilisation peut mettre à rude épreuve les réseaux électriques existants. C'est là qu'intervient la gestion de la charge. Elle optimise la manière et le moment de recharger les véhicules électriques, en équilibrant les besoins énergétiques sans provoquer de perturbations.En savoir plus -
Coût d'une borne de recharge de niveau 3 : est-ce un investissement rentable ?
Qu’est-ce que la recharge de niveau 3 ? La recharge de niveau 3, également appelée recharge rapide en courant continu, est la méthode la plus rapide pour recharger les véhicules électriques. Ces bornes peuvent fournir une puissance allant de 50 kW à 400 kW, permettant à la plupart des véhicules électriques d’être rechargés en moins d’une heure, souvent en seulement 20 à 30 minutes.En savoir plus -
OCPP – Protocole de point de charge ouvert, de la version 1.5 à la version 2.1 pour la recharge des véhicules électriques
L'évolution d'OCPP : Transition de la version 1.6 à la version 2.0.1 et au-delà pour la recharge des véhicules électriques. Sommaire /* 目录容器样式 */ #auto-toc-container { border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; padding: 20px; margin: 3...En savoir plus -
Détails du protocole ISO15118 pour la borne de recharge intelligente AC/DC
Cet article décrit en détail le contexte de développement de la norme ISO 15118, les informations sur sa version, l'interface CCS, le contenu des protocoles de communication, les fonctions de recharge intelligente, illustrant les progrès de la technologie de recharge des véhicules électriques et l'évolution de la norme.En savoir plus -
Exploration des technologies de bornes de recharge CC efficaces : Création de stations de recharge intelligentes pour vous
1. Introduction aux bornes de recharge en courant continu. Ces dernières années, la croissance rapide du nombre de véhicules électriques a engendré une demande accrue de solutions de recharge plus efficaces et intelligentes. Les bornes de recharge en courant continu, reconnues pour leur capacité de recharge rapide, sont au cœur de cette transition…En savoir plus -
Activité de construction du groupe LinkPower Company en 2024
Le team building est devenu un moyen important de renforcer la cohésion et l'esprit de coopération au sein des équipes. Afin de consolider les liens entre les membres de l'équipe, nous avons organisé une activité de team building en plein air, dans un cadre champêtre pittoresque, dans le but de…En savoir plus -
Chargeur CC Linkpower 60-240 kW pour l'Amérique du Nord avec certification ETL
Bornes de recharge rapide et fiable en courant continu (60-240 kW) certifiées ETL. Nous sommes ravis d'annoncer que nos bornes de recharge de pointe, offrant une puissance de charge rapide en courant continu de 60 kWh à 240 kWh, ont officiellement obtenu la certification ETL. Il s'agit d'une étape importante dans notre engagement à vous fournir une recharge sûre…En savoir plus -
LINKPOWER obtient la dernière certification ETL pour ses chargeurs CC de 20 à 40 kW
Certification ETL pour les chargeurs CC 20-40 kW. Nous sommes ravis d'annoncer que LINKPOWER a obtenu la certification ETL pour ses chargeurs CC 20-40 kW. Cette certification témoigne de notre engagement à fournir des solutions de recharge fiables et de haute qualité pour les véhicules électriques.En savoir plus -
Recharge double port pour véhicules électriques : la prochaine étape pour l’infrastructure de recharge des véhicules électriques en Amérique du Nord
Face à l'expansion rapide du marché des véhicules électriques, le besoin de solutions de recharge plus performantes, fiables et polyvalentes est devenu crucial. Linkpower est à l'avant-garde de cette transformation, proposant des chargeurs double port qui représentent non seulement un pas vers l'avenir, mais un véritable bond en avant vers une utilisation optimale.En savoir plus
