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Coût d'une borne de recharge de niveau 3 : est-ce que cela vaut la peine d'investir ?
Qu'est-ce que la recharge de niveau 3 ? La recharge de niveau 3, aussi appelée recharge rapide en courant continu, est la méthode la plus rapide pour recharger les véhicules électriques (VE). Ces bornes peuvent fournir une puissance comprise entre 50 et 400 kW, permettant à la plupart des VE de se recharger en moins d'une heure, souvent en seulement 20 à 30 minutes.En savoir plus -
OCPP – Protocole de point de charge ouvert de 1,5 à 2,1 pour la recharge des véhicules électriques
Cet article décrit l'évolution du protocole OCPP, passant de la version 1.5 à la version 2.0.1, en soulignant les améliorations en matière de sécurité, de charge intelligente, d'extensions de fonctionnalités et de simplification du code dans la version 2.0.1, ainsi que son rôle clé dans la charge des véhicules électriques. I. Introduction du protocole OCPP...En savoir plus -
Détails du protocole ISO15118 de la pile de charge pour la charge intelligente AC/DC
Cet article décrit en détail le contexte de développement de la norme ISO15118, les informations de version, l'interface CCS, le contenu des protocoles de communication, les fonctions de charge intelligente, démontrant les progrès de la technologie de charge des véhicules électriques et l'évolution de la norme. I. Introduction de la norme ISO1511...En savoir plus -
Explorer la technologie efficace des bornes de recharge CC : créer des bornes de recharge intelligentes pour vous
1. Introduction aux bornes de recharge CC Ces dernières années, la croissance rapide des véhicules électriques (VE) a stimulé la demande de solutions de recharge plus efficaces et plus intelligentes. Les bornes de recharge CC, connues pour leurs capacités de charge rapide, sont à l'avant-garde de cette trans...En savoir plus -
Votre guide ultime des chargeurs de niveau 3 : compréhension, coûts et avantages
Introduction Bienvenue dans notre article complet de questions-réponses sur les bornes de recharge de niveau 3, une technologie essentielle pour les passionnés de véhicules électriques (VE) et ceux qui envisagent de passer à l'électrique. Que vous soyez acheteur potentiel, propriétaire d'un VE ou simplement curieux de la recharge, cet article…En savoir plus -
Sept constructeurs automobiles lancent un nouveau réseau de recharge pour véhicules électriques en Amérique du Nord
Une nouvelle coentreprise de réseau de recharge public pour véhicules électriques sera créée en Amérique du Nord par sept grands constructeurs automobiles mondiaux. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz et Stellantis se sont associés pour créer « une nouvelle coentreprise de réseau de recharge public sans précédent qui marquera…En savoir plus -
Pourquoi avons-nous besoin d'un chargeur à double port pour les infrastructures publiques de véhicules électriques ?
Si vous possédez un véhicule électrique (VE) ou envisagez d'en acheter un, vous vous interrogez sans doute sur la disponibilité des bornes de recharge. Heureusement, les infrastructures de recharge publiques connaissent un essor considérable, avec de plus en plus d'entreprises et de municipalités…En savoir plus -
Qu'est-ce que l'équilibrage de charge dynamique et comment fonctionne-t-il ?
Lors de l'achat d'une borne de recharge pour véhicule électrique, on vous a peut-être déjà parlé d'équilibrage de charge dynamique. Qu'est-ce que cela signifie ? Ce n'est pas aussi compliqué qu'il y paraît. À la fin de cet article, vous comprendrez à quoi cela sert et où il est le plus adapté. Qu'est-ce que l'équilibrage de charge ? Avant…En savoir plus -
Quelles sont les nouveautés d'OCPP2.0 ?
OCPP 2.0, publié en avril 2018, est la dernière version du protocole Open Charge Point Protocol (OPP), qui décrit la communication entre les bornes de recharge (EVSE) et le système de gestion des bornes de recharge (CSMS). OCPP 2.0 repose sur un socket Web JSON et constitue une nette amélioration par rapport à son prédécesseur, OCPP 1.6. Maintenant…En savoir plus -
Tout ce que vous devez savoir sur la norme ISO/IEC 15118
La nomenclature officielle de la norme ISO 15118 est « Véhicules routiers – Interface de communication véhicule-réseau ». Il s'agit probablement de l'une des normes les plus importantes et les plus pérennes disponibles aujourd'hui. Le mécanisme de recharge intelligent intégré à la norme ISO 15118 permet d'adapter parfaitement la capacité du réseau à…En savoir plus -
Quelle est la bonne façon de charger le VE ?
Les véhicules électriques ont fait d'énormes progrès en termes d'autonomie ces dernières années. Entre 2017 et 2022, l'autonomie moyenne en croisière est passée de 212 à 500 kilomètres, et elle continue de progresser, certains modèles atteignant même 1 000 kilomètres. Une batterie complètement chargée…En savoir plus -
Renforcer les véhicules électriques, accroître la demande mondiale
En 2022, les ventes mondiales de véhicules électriques atteindront 10,824 millions, soit une augmentation de 62 % par rapport à l'année précédente, et le taux de pénétration des véhicules électriques atteindra 13,4 %, soit une augmentation de 5,6 % par rapport à 2021. En 2022, le taux de pénétration des véhicules électriques dans le monde dépassera 10 %, et ...En savoir plus
