L'ISO 15118 est une norme internationale régissant l'interface de communication entre les véhicules électriques (VE) et les bornes de recharge, communément appeléesSystème de charge combiné (CCS)Le protocole prend principalement en charge l'échange de données bidirectionnel pour la charge CA et CC, ce qui en fait une pierre angulaire pour les applications de charge de véhicules électriques avancées, notammentvéhicule-réseau (V2G)capacités. Il garantit que les véhicules électriques et les bornes de recharge de différents fabricants peuvent communiquer efficacement, permettant une compatibilité plus large et des services de recharge plus sophistiqués, tels que la recharge intelligente et les paiements sans fil.

1. Qu’est-ce que le protocole ISO 15118 ?
ISO 15118 est un protocole de communication V2G développé pour normaliser la communication numérique entre les véhicules électriques etÉquipement d'alimentation pour véhicules électriques (EVSE), se concentrant principalement sur les hautes puissancesChargement CCScénarios. Ce protocole améliore l'expérience de charge en gérant les échanges de données tels que le transfert d'énergie, l'authentification des utilisateurs et le diagnostic du véhicule. Initialement publiée sous la référence ISO 15118-1 en 2013, cette norme a depuis évolué pour prendre en charge diverses applications de charge, notamment la recharge enfichable (PnC), qui permet aux véhicules de lancer la charge sans authentification externe.

De plus, la norme ISO 15118 a gagné le soutien de l'industrie car elle permet plusieurs fonctions avancées, telles que la charge intelligente (permettant aux chargeurs d'ajuster la puissance en fonction des demandes du réseau) et les services V2G, permettant aux véhicules de renvoyer de l'énergie au réseau lorsque cela est nécessaire.

2. Quels véhicules prennent en charge la norme ISO 15118 ?
La norme ISO 15118 faisant partie du CCS, elle est principalement prise en charge par les modèles de véhicules électriques européens et nord-américains, qui utilisent couramment le CCSType 1 or Type 2Connecteurs. Un nombre croissant de constructeurs, tels que Volkswagen, BMW et Audi, intègrent la norme ISO 15118 à leurs modèles de véhicules électriques. L'intégration de la norme ISO 15118 permet à ces véhicules de bénéficier de fonctionnalités avancées comme le PnC et le V2G, les rendant ainsi compatibles avec les infrastructures de recharge de nouvelle génération.

3. Caractéristiques et avantages de la norme ISO 15118

La norme ISO 15118 offre plusieurs fonctionnalités précieuses tant pour les utilisateurs de véhicules électriques que pour les fournisseurs de services publics :

Branchez et chargez (PnC) :La norme ISO 15118 permet un processus de charge transparent en permettant au véhicule de s'authentifier automatiquement dans les stations compatibles, éliminant ainsi le besoin de cartes RFID ou d'applications mobiles.

Charge intelligente et gestion de l'énergie :Le protocole peut ajuster les niveaux de puissance pendant la charge en fonction des données en temps réel sur les demandes du réseau, favorisant ainsi l'efficacité énergétique et réduisant la pression sur le réseau électrique.

Capacités du véhicule au réseau (V2G) :La communication bidirectionnelle de la norme ISO 15118 permet aux véhicules électriques de réinjecter de l'électricité dans le réseau, favorisant ainsi la stabilité du réseau et aidant à gérer la demande de pointe.

Protocoles de sécurité renforcés :Pour protéger les données des utilisateurs et garantir la sécurité des transactions, la norme ISO 15118 utilise le cryptage et les échanges de données sécurisés, ce qui est particulièrement important pour la fonctionnalité PnC.

4. Quelle est la différence entre les normes IEC 61851 et ISO 15118 ?
Bien que les normes ISO 15118 etCEI 61851Les normes de recharge des véhicules électriques définissent différents aspects du processus. La norme CEI 61851 se concentre sur les caractéristiques électriques de la recharge des véhicules électriques, couvrant des aspects fondamentaux tels que les niveaux de puissance, les connecteurs et les normes de sécurité. À l'inverse, la norme ISO 15118 établit le protocole de communication entre le véhicule électrique et la borne de recharge, permettant aux systèmes d'échanger des informations complexes, d'authentifier le véhicule et de faciliter la recharge intelligente.

5. La norme ISO 15118 est-elle l’avenir deChargement intelligent?
La norme ISO 15118 est de plus en plus considérée comme une solution d'avenir pour la recharge des véhicules électriques grâce à sa prise en charge de fonctions avancées telles que PnC et V2G. Sa capacité à communiquer de manière bidirectionnelle ouvre des perspectives de gestion dynamique de l'énergie, s'inscrivant parfaitement dans la vision d'un réseau intelligent et flexible. Avec l'adoption croissante des véhicules électriques et la demande croissante d'infrastructures de recharge plus sophistiquées, la norme ISO 15118 devrait se généraliser et jouer un rôle essentiel dans le développement de réseaux de recharge intelligents.

Imaginez un jour pouvoir recharger votre véhicule électrique sans avoir à utiliser de carte RFID/NFC, ni à scanner ni télécharger d'applications. Il vous suffit de le brancher, et le système l'identifiera et commencera la charge automatiquement. Une fois la charge terminée, débranchez-le et le système facturera automatiquement la recharge. C'est une nouveauté et un élément clé de la recharge bidirectionnelle et du V2G. Linkpower propose désormais cette option à ses clients internationaux pour répondre à leurs besoins futurs. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.