La norme ISO 15118 est une norme internationale régissant l'interface de communication entre les véhicules électriques (VE) et les bornes de recharge, communément appelée interface de recharge.Système de charge combiné (CCS)Le protocole prend principalement en charge l'échange de données bidirectionnel pour la charge en courant alternatif et en courant continu, ce qui en fait un élément fondamental des applications de charge avancées pour véhicules électriques, notammentvéhicule-réseau (V2G)Elle garantit une communication efficace entre les véhicules électriques et les bornes de recharge de différents fabricants, permettant une compatibilité plus large et des services de recharge plus sophistiqués, tels que la recharge intelligente et les paiements sans fil.

1. Qu'est-ce que le protocole ISO 15118 ?
La norme ISO 15118 est un protocole de communication V2G développé pour normaliser la communication numérique entre les véhicules électriques et les réseaux électriques.Équipement d'alimentation pour véhicules électriques (EVSE), principalement axé sur les hautes puissancesCharge CCCe protocole améliore l'expérience de recharge en gérant les échanges de données tels que le transfert d'énergie, l'authentification de l'utilisateur et les diagnostics du véhicule. Publié initialement sous la référence ISO 15118-1 en 2013, ce standard a depuis évolué pour prendre en charge diverses applications de recharge, notamment le branchement sans clé (PnC), qui permet aux véhicules de démarrer la recharge sans authentification externe.

De plus, la norme ISO 15118 a bénéficié du soutien de l'industrie car elle permet plusieurs fonctions avancées, telles que la recharge intelligente (permettant aux chargeurs d'ajuster la puissance en fonction des demandes du réseau) et les services V2G, permettant aux véhicules de renvoyer de l'énergie au réseau en cas de besoin.

2. Quels véhicules prennent en charge la norme ISO 15118 ?
La norme ISO 15118 faisant partie du CCS, elle est principalement prise en charge par les modèles de véhicules électriques européens et nord-américains, qui utilisent couramment le CCS.Type 1 or Type 2Connecteurs. Un nombre croissant de constructeurs, tels que Volkswagen, BMW et Audi, intègrent la norme ISO 15118 dans leurs modèles de véhicules électriques. Cette intégration permet à ces véhicules de tirer parti de fonctionnalités avancées comme le PnC et le V2G, les rendant ainsi compatibles avec les infrastructures de recharge de nouvelle génération.

3. Caractéristiques et avantages de la norme ISO 15118

La norme ISO 15118 offre plusieurs fonctionnalités intéressantes tant pour les utilisateurs de véhicules électriques que pour les fournisseurs d'énergie :

Plug-and-Charge (PnC) :La norme ISO 15118 permet un processus de recharge sans faille en autorisant l'authentification automatique du véhicule aux bornes compatibles, éliminant ainsi le besoin de cartes RFID ou d'applications mobiles.

Recharge intelligente et gestion de l'énergie :Ce protocole permet d'ajuster les niveaux de puissance pendant la charge en fonction des données en temps réel sur les demandes du réseau, favorisant ainsi l'efficacité énergétique et réduisant la pression sur le réseau électrique.

Capacités de véhicule à réseau (V2G) :La communication bidirectionnelle de la norme ISO 15118 permet aux véhicules électriques de réinjecter de l'électricité dans le réseau, contribuant ainsi à la stabilité de ce dernier et à la gestion des pics de demande.

Protocoles de sécurité améliorés :Pour protéger les données des utilisateurs et garantir la sécurité des transactions, la norme ISO 15118 utilise le chiffrement et des échanges de données sécurisés, ce qui est particulièrement important pour les fonctionnalités PnC.

4. Quelle est la différence entre la norme IEC 61851 et la norme ISO 15118 ?
Bien que les normes ISO 15118 etCEI 61851Les normes de recharge des véhicules électriques (VE) définissent différents aspects du processus. La norme IEC 61851 se concentre sur les caractéristiques électriques de la recharge, notamment les niveaux de puissance, les connecteurs et les normes de sécurité. La norme ISO 15118, quant à elle, établit le protocole de communication entre le VE et la borne de recharge, permettant l'échange d'informations complexes, l'authentification du véhicule et la recharge intelligente.

5. La norme ISO 15118 représente-t-elle l'avenir ?Recharge intelligente?
La norme ISO 15118 est de plus en plus considérée comme une solution d'avenir pour la recharge des véhicules électriques grâce à sa prise en charge de fonctions avancées telles que le PnC et le V2G. Sa capacité de communication bidirectionnelle ouvre la voie à une gestion dynamique de l'énergie, en parfaite adéquation avec la vision d'un réseau intelligent et flexible. Avec l'essor des véhicules électriques et la demande croissante d'infrastructures de recharge plus sophistiquées, l'ISO 15118 devrait se généraliser et jouer un rôle crucial dans le développement des réseaux de recharge intelligents.

Imaginez un jour pouvoir recharger votre véhicule sans utiliser de carte RFID/NFC, ni télécharger d'application. Branchez-le simplement : le système identifiera votre véhicule électrique et lancera la charge automatiquement. Une fois la charge terminée, débranchez-le : le système vous remboursera automatiquement. Cette technologie innovante est au cœur de la recharge bidirectionnelle et du V2G. Linkpower la propose désormais en option à ses clients du monde entier, afin d'anticiper leurs besoins futurs. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.