Chargeur de véhicule électrique divisé à courant continu monté au sol ETL (image en vedette)

Chargeur électrique divisé CC monté au sol ETL

Brève description :

La borne de recharge CC au sol divisée adopte une conception modulaire, avec une puissance comprise entre 60 kW et 540 kW, adaptée à divers scénarios commerciaux. Son architecture séparée permet de déployer les armoires électriques et les bornes de recharge indépendamment, économisant ainsi 40 % d'espace au sol. Elle intègre le protocole OCPP 2.0 et la technologie d'équilibrage de charge dynamique, et prend en charge la distribution intelligente de l'énergie pour plusieurs pistolets (jusqu'à 180 kW pour un seul pistolet). Conforme à la protection IP65 et à la certification ETL, elle fonctionne de manière stable sur une large plage de températures, de -30 °C à 50 °C. Elle est adaptée aux environnements à forte intensité tels que les parcs logistiques et les parkings publics.

» Charge ultra-rapide : fournit jusqu'à 540 kW de puissance, réduisant considérablement les temps de charge.
» Évolutivité : configurable pour répondre à des besoins d'alimentation spécifiques, garantissant l'adaptabilité à diverses installations.
» Efficacité : la technologie avancée minimise la perte d'énergie pendant le processus de charge.
» Fiabilité : Construit avec des composants de haute qualité pour une durabilité et des performances à long terme.

Certifications

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Chargeur DC divisé pour véhicule électrique

Haute efficacité

Efficacité du système ≥ 95 %, faible consommation d'énergie.

Protection

Protection contre les surcharges, les courts-circuits, les sous-tensions et les courants résiduels

Charge ultra-rapide

Puissance de charge de 540 kW, vitesse de charge augmentée.

Sortie à large tension

Plage de tension de sortie à puissance constante ultra large.

Apparence personnalisable

peut être personnalisé selon vos besoins

Conception modulaire

Mode de sortie parallèle multimodule pour une configuration flexible.

Chargeur CC distributeur d'énergie 540 kW

Répartition dynamique intelligente de la charge

Le système de charge intègre des algorithmes de surveillance de charge en temps réel pour gérer4 à 8 bornes de chargesimultanément, en distribuant dynamiquement60 kW-540 kWde puissance en fonction de l'état de la batterie du véhicule. La logique de distribution certifiée IEC 61851-24 améliore l'efficacité énergétique globale du parc de bornes de recharge de 27 % (données mesurées par l'Association européenne des installations de recharge en 2025). La réduction automatique du bruit à moins de 55 dB en mode nuit est adaptée aux scénarios mixtes de zones résidentielles et de complexes commerciaux, avec des coûts d'installation réduits de 40 % par rapport aux solutions traditionnelles.

En savoir plus sur les chargeurs divisés

Gestion des jumeaux numériques inter-scénarios

Surveillance en temps réeldes paramètres de l'équipement. Le système de maintenance prédictive identifie 92 % des pannes potentielles 14 jours à l'avance (étude Munich Industry Big 2025). Précision du diagnostic à distance de 98 %. Prise en charge de la gestion des clusters d'équipements sur plusieurs fuseaux horaires, réduisant ainsi de 68 % le besoin d'inspections sur site.

Charge ultra-rapide : fournit jusqu'à 540 kW de puissance

Temps de charge réduits : les chargeurs ultra-rapides capables de fournir jusqu'à 540 kW de puissance changent la donne pour l'infrastructure des véhicules électriques.
Charge rapide CC haute puissance : ce niveau de puissance est typique pour

Évolutivité : configurable pour répondre à des besoins d'alimentation spécifiques

Infrastructure personnalisable : l'un des avantages exceptionnels
Réseau évolutif : Grâce à leur conception modulaire, les bornes de recharge peuvent être facilement étendues par l'ajout d'équipements à mesure que la demande augmente. Cette flexibilité est essentielle pour que le réseau de recharge puisse suivre la croissance rapide et l'évolution des applications pour véhicules électriques.

En savoir plus sur les chargeurs divisés

Chargeur DC divisé pour véhicule électrique + ESS

Chargeur DC divisé pour véhicule électrique + ESSFournit des solutions intelligentes de gestion de l'énergie pour les scénarios commerciaux et industriels, ciblant les trois points faibles du secteur : la capacité insuffisante du réseau, les écarts de prix entre les pics et les creux, et les fluctuations des énergies renouvelables. L'extension des bornes de recharge conventionnelles nécessite des coûts de rénovation du réseau compris entre 800 000 et 1,2 million de dollars et est soumise à l'approbation des quotas d'approvisionnement électrique régionaux (délai d'attente moyen de 14 mois en Amérique du Nord). Le système permet une recharge hors réseau grâce à des unités de stockage d'énergie modulaires (540 kWh dans une seule armoire), réduisant ainsi la dépendance au réseau de 89 %. Le stockage d'énergie se charge lorsque les prix de l'électricité sont bas et se décharge pour alimenter les bornes de recharge aux heures de pointe, réduisant ainsi le coût d'exploitation quotidien moyen d'une borne de 62 % (selon les données sur les prix de l'électricité en Californie en 2025).

Principaux arguments de vente

Capacité de fonctionnement hors réseau
Prend en charge la compatibilité avec les énergies 100 % renouvelables et répond aux exigences de la certification Zero Carbon Park.

Mode d'arbitrage intelligent
Capture automatiquement les fluctuations de prix, 18 200 $ +/unité/an via les fluctuations de prix

Garantie de démarrage sans électricité
Passez à l'alimentation de stockage dans les 2 secondes en cas de panne de réseau pour assurer la continuité du service de charge.

Service de location de capacité
Fournir un modèle de stockage d'énergie en tant que service (ESSaaS), sans aucun investissement matériel de la part des clients.

Adaptation multi-scénarios
Des flottes logistiques aux centres commerciaux, changement de configuration en 20 minutes.