En tant qu'opérateur et utilisateur de la station de charge, vous sentez-vous troublé par l'installation complexe des bornes de recharge? Êtes-vous préoccupé par l'instabilité de divers composants?
Par exemple, les stations de charge traditionnelles se composent de deux couches de boîtier (avant et arrière), et la plupart des fournisseurs utilisent des vis de boîtier arrière pour la fixation. Pour les stations de charge avec des écrans, la pratique courante est d'avoir des ouvertures dans le boîtier avant et d'attacher du matériel acrylique pour obtenir l'effet d'affichage. La méthode d'installation unique traditionnelle pour les lignes électriques entrantes limite également son adaptabilité à différents environnements d'installation de projet.
De nos jours, avec le développement rapide des véhicules électriques et la technologie des batteries au lithium, les pays du monde entier accélèrent la transition vers une énergie propre durable. L'environnement d'application des bornes de recharge est devenu plus diversifié, posant de nouvelles exigences et défis pour les fournisseurs de matériel de stationnement. À cet égard, LinkPower présente son concept de conception innovant pour les stations de charge, qui répondront mieux aux exigences en évolution de ce marché dynamique. Il offre des méthodes d'installation plus pratiques et peut économiser une quantité importante de coûts de main-d'œuvre.
LinkPower introduit une toute nouvelle conception structurelle à trois couches pour économiser le temps d'installation et réduire les coûts de main-d'œuvre.
Différentes de la conception traditionnelle de boîtiers à deux couches des stations de charge, les nouvelles séries 100 et 300 de Linkpower comportent une conception de boîtier à trois couches. Les vis de fixation sont déplacées vers l'avant pour fixer les couches inférieures et intermédiaires du boîtier. La couche intermédiaire intègre un couvercle étanche séparé pour l'installation de câblage, l'inspection de routine et l'entretien. La couche supérieure adopte un design instantané, qui couvre non seulement les trous de vis à des fins esthétiques, mais permet également à diverses couleurs et styles de répondre à différentes préférences des utilisateurs.
Grâce à des calculs approfondis, nous avons constaté que les stations de charge avec des boîtiers à trois couches peuvent réduire le temps d'installation d'environ 30% par rapport aux stations de charge traditionnelles. Cette conception économise considérablement les coûts d'installation et de maintenance.
Conception de la couche moyenne à écran complet, éliminant le risque de détachement.
Nous avons remarqué que la plupart des bornes de charge traditionnelles adoptent une méthode d'affichage d'écran où les ouvertures correspondantes sont faites sur le boîtier avant, et les panneaux acryliques transparents sont collés pour atteindre la transparence de l'écran. Bien que cette approche économise les coûts pour les fabricants et semble être la solution idéale, la liaison adhésive des panneaux acryliques présente des défis de durabilité dans les bornes de charge extérieures exposées à des températures élevées, à l'humidité et au sel. Grâce à des enquêtes, nous avons constaté qu'un risque important de détachement existe dans les trois ans pour la plupart des panneaux d'adhésif acryliques, ce qui augmente les coûts de maintenance et de remplacement pour les opérateurs.
Pour éviter cette situation et améliorer la qualité globale de la station de charge, nous avons adopté une conception de couche moyenne à écran complet. Au lieu d'une liaison adhésive, nous utilisons une couche intermédiaire PC transparente qui permet une transmission de lumière, éliminant ainsi le risque de détachement.
Conception de méthode à double entrée mise à niveau, offrant plus de possibilités d'installation.
Dans les divers environnements d'installation de la station de charge d'aujourd'hui, l'entrée inférieure traditionnelle ne peut plus répondre à toutes les exigences d'installation. De nombreux parkings et immeubles de bureaux commerciaux récemment rénovés ont déjà intégré des pipelines correspondants. Dans de tels cas, la conception d'une ligne d'entrée de dos devient plus raisonnable et esthétique. La nouvelle conception de LinkPower conserve les options de ligne de saisie inférieure et arrière pour les clients, offrant des méthodes d'installation plus diverses.
Intégration de la conception de canons simples et double, permettant une application de produit polyvalente.
Avec le nombre croissant de véhicules électriques, la demande de bornes de recharge continue d'augmenter. La dernière station de recharge commerciale de Linkpower, avec une production maximale de 96A, prend en charge la charge à double pistolet, réduisant considérablement les coûts d'installation. L'entrée maximale 96A AC assure également une puissance suffisante tout en prenant en charge la charge à deux véhicules, ce qui le rend fortement recommandé pour les stationnements, les hôtels, les immeubles de bureaux et les grands supermarchés.
Heure de la publication: juillet-14-2023