En tant qu'exploitant et utilisateur de bornes de recharge, vous sentez-vous gêné par l'installation complexe des bornes de recharge ?Êtes-vous préoccupé par l’instabilité de divers composants ?
Par exemple, les bornes de recharge traditionnelles sont constituées de deux couches de boîtier (avant et arrière), et la plupart des fournisseurs utilisent des vis de boîtier arrière pour la fixation.Pour les bornes de recharge équipées d'écrans, la pratique courante consiste à prévoir des ouvertures dans le boîtier avant et à fixer un matériau acrylique pour obtenir l'effet d'affichage.La méthode traditionnelle d'installation unique pour les lignes électriques entrantes limite également son adaptabilité aux différents environnements d'installation du projet.
De nos jours, avec le développement rapide des véhicules électriques et de la technologie des batteries au lithium, les pays du monde entier accélèrent la transition vers une énergie propre et durable.L'environnement d'application des bornes de recharge est devenu plus diversifié, posant de nouvelles exigences et de nouveaux défis aux fournisseurs de matériel de borne de recharge.À cet égard, LinkPower présente son concept de conception innovant pour les bornes de recharge, qui répondra mieux aux demandes évolutives de ce marché dynamique.Il offre des méthodes d'installation plus pratiques et peut permettre d'économiser une quantité importante de coûts de main-d'œuvre.
LinkPower présente une toute nouvelle conception structurelle à trois couches pour gagner du temps d'installation et réduire les coûts de main-d'œuvre.
Différentes de la conception traditionnelle du boîtier à deux couches des stations de recharge, les nouvelles séries 100 et 300 de LinkPower présentent une conception du boîtier à trois couches.Les vis de fixation sont déplacées vers l'avant pour fixer les couches inférieure et intermédiaire du boîtier.La couche intermédiaire intègre un couvercle étanche séparé pour l'installation du câblage, l'inspection de routine et la maintenance.La couche supérieure adopte une conception à clipser, qui non seulement recouvre les trous de vis à des fins esthétiques, mais permet également d'utiliser différentes couleurs et styles pour répondre aux différentes préférences de l'utilisateur.
Grâce à des calculs approfondis, nous avons constaté que les bornes de recharge dotées de boîtiers à trois couches peuvent réduire le temps d'installation d'environ 30 % par rapport aux bornes de recharge traditionnelles.Cette conception permet de réduire considérablement les coûts d'installation et de maintenance.
Conception de couche intermédiaire plein écran, éliminant le risque de détachement.
Nous avons remarqué que la plupart des bornes de recharge traditionnelles adoptent une méthode d'affichage sur écran dans laquelle des ouvertures correspondantes sont pratiquées sur le boîtier avant et des panneaux acryliques transparents sont collés pour obtenir la transparence de l'écran.Bien que cette approche permette aux fabricants de réaliser des économies et semble être la solution idéale, le collage de panneaux acryliques présente des problèmes de durabilité dans les bornes de recharge extérieures exposées à des températures élevées, à l'humidité et au sel.Grâce à des enquêtes, nous avons constaté qu'un risque important de décollement existe dans les trois ans pour la plupart des panneaux adhésifs acryliques, ce qui augmente les coûts de maintenance et de remplacement pour les opérateurs.
Pour éviter cette situation et améliorer la qualité globale de la station de recharge, nous avons adopté une conception de couche intermédiaire plein écran.Au lieu d'un collage adhésif, nous utilisons une couche intermédiaire transparente en PC qui permet la transmission de la lumière, éliminant ainsi le risque de détachement.
Conception améliorée de la méthode à double entrée, offrant plus de possibilités d'installation.
Dans les divers environnements d'installation des bornes de recharge d'aujourd'hui, l'entrée inférieure traditionnelle ne peut plus répondre à toutes les exigences d'installation.De nombreux parkings et immeubles de bureaux récemment rénovés sont déjà équipés de canalisations correspondantes.Dans de tels cas, la conception d’une ligne d’entrée arrière devient plus raisonnable et plus esthétique.La nouvelle conception de LinkPower conserve les options de ligne d'entrée inférieure et arrière pour les clients, offrant ainsi des méthodes d'installation plus diversifiées.
Intégration d'une conception à pistolet simple et double, permettant une application polyvalente du produit.
Avec le nombre croissant de véhicules électriques, la demande de bornes de recharge continue d’augmenter.La dernière station de recharge commerciale de LinkPower, avec une puissance maximale de 96 A, prend en charge la recharge à double pistolet, réduisant considérablement les coûts d'installation.L'entrée CA maximale de 96 A garantit également une puissance suffisante tout en prenant en charge la recharge de deux véhicules, ce qui la rend fortement recommandée pour les parkings, les hôtels, les immeubles de bureaux et les grands supermarchés.
Heure de publication : 14 juillet 2023